Conectamos el escáner a la computadora del auto y comparamos lo que marca el tablero con lo que guardan sus módulos. También leemos las fallas registradas y hacemos diagnóstico electromecánico.
Antes de comprar, cuando se prende una luz en el tablero o cuando algo eléctrico deja de andar.
Antes de cerrar la compra de un usado, revisamos si el kilometraje del tablero coincide con lo que registran los módulos del auto.
Leemos las fallas guardadas en la computadora del auto para saber qué tiene antes de cambiar piezas.
Fallas eléctricas y electrónicas: arranque, carga de batería, luces y sistemas del motor.
Kilómetros, fallas guardadas y estado eléctrico en una sola visita, para que compres con datos y no a ciegas.
El kilometraje del tablero no siempre es el real. Los módulos electrónicos del auto guardan registros que ayudan a detectar diferencias. Por eso conviene escanear antes de pagar.
Un auto con más kilómetros de los que dice vale menos y puede necesitar más arreglos.
El escáner muestra problemas que el vendedor puede no mencionar.
Con el resultado en la mano, decidís si comprar, pedir un mejor precio o seguir buscando.
Contás qué auto es y qué necesitás revisar.
Día, horario y lugar para hacer el escaneo. zona a confirmar
Leemos kilómetros, fallas y sistemas eléctricos.
Qué encontramos y qué conviene hacer.
Porque el kilometraje del tablero se puede adulterar y algunas fallas no se ven a simple vista. El escáner lee lo que registran los módulos del auto y te da información para decidir.
Que la computadora del auto detectó una falla y la guardó como código. Con el escáner leemos ese código y vemos qué la causa.
Escribinos por WhatsApp con el modelo del auto y te pasamos precio y tiempo. precio a confirmar
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